MHP1、MHP2、MHP2Gときて総プレイ時間1200超。
ようやく勲章コンプしましたっ
モンハンやってる方ならば、きつさが理解して頂けるはず
勲章一枚目。金冠きつかった
まさか出来るとは思っていなかったというか
ある意味人生の無駄というか・・・
勲章二枚目。
武器の使用頻度。太刀に次いで弓が多いです。
記念にお気に入り装備など。
ナルガベースの回避性能+2、頭部はピアス系でも可。
抜刀 凛・極。大剣用なんだけどやはり太刀が似合います。
対アカム・ウカム 金剛+雷槍。楽です。
トレジャー用ゲリョス一式 剥ぎ取り名人、高速剥ぎ取り＆採取、運搬の達人
対ラオ、シェン 火事場+2、ボマー、下位装備につき防御力187
弓はクーネレラカム。これでＧ級いくと熱いです。
なにしろここ1年ほど仕事かこのゲームばっかという
生活だったので、感慨深いというかようやく卒業できそう。
Acid Black CheryのDragon Carnivalが胸に染みる・・・
初めてのSUPER GTを観戦しに富士SPEEDWAYに行って来ました。
目的は勿論、痛車ミクカーの撮影です(言い切った)。
一台だけ次元の違う遅さと、族車のような
ず太い排気音で異彩を放っていました。
ただデザイン自体はそれほど違和感なし。
ピットウォークにて。
ミクの紙袋とか各種ステッカーの配布とか、
F1と違ってなんてサービス満点なんだ。
今回から姉妹車のリンレンも走行していました。
こちらはGT300の逆転チャンピオンに輝き、姉の立場ゼロ。
密かに応援している井出有治先生。
今回はMOTUL GTRに突っつかれて目の前でスピンしてくれました。
毎度のことながらナイス過ぎる。
GTRは素直に格好いいですね。
音はNSXのほうが高くて好みですが。
予選落ちしたミクは嘆願書によりレースに出場
できることに。しかし何故カーNo.は808？ やおや？
何故か一台だけ押されてピットスタート。
果たして完走できるのか。
レースはまたも雨で荒れた展開に。
観客も寒くて泣きそう。
ただでさえ冬で日光が弱いのに、雨で光が弱く
撮影はISOを無理やり上げるしか手なし。
SGTはライトを光らせるのが印象的でした。
実際よりアンダー気味に撮影してあります。
ライトで露出が狂うので仕方なしにマニュアル露出に。
また今回から1.4倍のテレコンを導入。
AFが効かなくなったのが痛い。
ラジオが使えなかったせいで展開が全くわからず
気がついたらレースが終わっていました。
ミクカーも無事完走していました。お疲れ様でした。
SuperGTはお祭り的な雰囲気と、ちょうど良い観客数が
ほどよいバランスですね。クルマも多種多様で格好よいし。
ただモニターがないため、見るほうにも相応の知識が
ないとなんだかわからないうちに終わってしまいますね。
別ルートで帰った友人達は渋滞でひどい目にあったらしいですが
また行こう。
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超久々です。
今年は色々疲れることが多くてずっっっとくたばってました。
気を取り直して今更F1日本GPです。
写真のほとんどはEOS40D＋100-400mm。
ノートリミング、リサイズのみのjpg。
今年の富士SWは昨年と違い、雨はほとんど降りませんでした。
交通の渋滞もほとんどなく快適そのもの。
昨年の混乱は一体なんだったのか。
フリー走行では写真家にお薦めのネッツコーナーへ。
好調のトロロッソはいつもと違って、ブルデーがベッテルを
終始リード。彼とすればシーズンも終盤になり背水の陣だった筈。
しかしレースではペナルティをくらってポイント喪失。嗚呼。
キャラ的にメガネ君はF1に必要だと思うんですが、来年も
いるんでしょうか。
開発が止まってしまったにも関わらず一人奮闘していた、
BMWのクビサ。レース終盤はタイヤが磨耗し、緑のラインが
消えて危うさに拍車をかけていました。今年、アロンソの
次に頑張ったドライバーじゃないでしょうか。
コカコーラーコーナー。
SS1/15秒に挑戦してみましたが、唯一見せられるレベルなのは
この1枚だけの中嶋一貴。
チケットをとったシケイン席より決勝。
ドライでも思ったよりバトルが多く楽しめました。
唯我独尊ハミルトン。これ書いている時点でチャンプに
なっているんですが、日本GPが終わった時点では、コイツ
去年から全く成長してねーーっという感じでした。
見ていて思ったのは、あの独尊ドライビングは全て何も
考えずに本能でやってるんだなぁということ。速さは
あるけどレースは上手くないあたり、自分をコントロール
できるようになったら手がつけられなくなるのかも
しれませんね。
そういえば彼のカートばりの車体を振り回す走りが
好きなんですが、今年は去年よりも鳴りを潜めていて
ちょっと残念。やはりスライド走法はフォーミュラでは
ダメなのか。
ブラジルＧＰでは漢の表情をみせてくれたマッサ。
富士では控えめに言ってズタボロでした。予選での
失敗はまぁいいとして決勝のハミへのアタックは酷い。
きっと心の中では抹殺！とか叫んでいたに違いない。
スタンドは拍手喝采でしたがｗ
あろーんそ、あろーんそ！
ということで富士の主役です。昨年と違って何て活き活きと
ドライビングしているのか。働く環境って大事ですよねー。
繰り返しますが本当に交通事情は快適でした。一番待った
のは行きのバスの3分くらい。実質待ち時間ゼロです。
願わくば来年の鈴鹿もカイゼンされていることを・・・。
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